一、除鐵器運行控制方式：
管道除鐵器的運行控制形式有兩種:一是選用現場就地進行手動控制模式,二是中控室開啟流程遠程進行自動控制模式。正常運行的狀態下，除鐵器的工作被置于自動控制的模式。其運行控制形式有∶
1、除鐵器啟動控制：
除鐵器的啟動隨其所在皮帶機的啟動進行，皮帶機啟動，其高壓式控制柜里面合位繼電器上面的一對常開式觸點接通，除鐵器得到了運行指令后便開始運轉。
2、除鐵器停止控制：
除鐵器所處皮帶機停止，皮帶機的控制柜上面的合位繼電器斷電，常開觸點斷開;除鐵機設置了延時停機的功能，在合位繼電器斷電以后延時約10min，管道式除鐵器便停止運轉。
二、現有控制模式下除鐵器存在問題：
針對管道除鐵器現有運行控制模式，以上述煤碼頭AQ1一條皮帶上的除鐵器為例，分析除鐵器運行中出現的空運轉如下∶
1、皮帶機啟動時，管道式除鐵器隨同運轉，如果A1Q取料機在較前1-1垛位取料作業，物料到達除鐵器位置較短需要25s（皮帶機帶速為3.5m/s，取料機半程帶長30m計，斗輪啟動及取料時間5s，取料機中心斗落料點到除鐵器較近距離40m）。如果取料機在末后垛位取料，相距除鐵器500m左右，除鐵器將空運轉150s以上。
2、裝船機移艙過程，少則60s以上，除鐵器在這一時段空運轉。
3、取料機退層或者換垛取料，管道式除鐵器至少要空運轉60s。煤一期取料機按3層取料標準，一垛煤要退層動作兩次，除鐵器空運轉120s以上。
4、取料機突發臨時性故障，皮帶機空運行而導致除鐵器空運轉。
5、皮帶機突發保護性故障，導致除鐵器空運轉。
6、裝船機突發臨時性故障，導致除鐵器空運轉。
綜上所述，在現有控制方式下，管道除鐵器很多時段處于空運轉狀態，有很大的節能空間。
